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十机长辞职一审被判赔千万东航仍坚持上诉

2019-11-09 来源:

  1 名机长提出辞职,“东家”中国东方航空武汉有限公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,简称“东航武汉分公司”)开出1.05亿元的巨额赔偿单,此后有 名机长归队日前,这起迄今为止湖北省索赔金额最大的劳动争议案,终于有了初步结果武汉市硚口区人民法院一审判决,10名机长应赔偿东航武汉分公司约1000万元

  1 名机长提出辞职, 东家 中国东方航空武汉有限公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,简称 东航武汉分公司 )开出1.05亿元的巨额赔偿单,此后有 名机长归队日前,这起迄今为止湖北省索赔金额最大的劳动争议案,终于有了初步结果武汉市硚口区人民法院一审判决,10名机长应赔偿东航武汉分公司约1000万元

  起因:10名机长辞职遭巨额索赔

  我感到很大压力,身心疲惫公司缺少人文关怀,我在这里不快乐 在东航武汉分公司工作了1 年的贺机长称,在公司工作期间,休息时间常常无法保障,有时甚至被安排超时飞行、带病飞行,身心俱疲,于是在2007年提出辞职包括他在内的1 名机长也先后向东航武汉分公司提交辞职报告,但没有一人获得批准

  据一名不愿透露姓名的飞行员说: 一次性走了这么多的机长,占东航武汉分公司机长总数的六分之一 面对1 名机长的辞职,东航武汉分公司提出反诉,索赔近1亿元据一位机长介绍,1 人中最多的一人要赔1078万,最少的也要620多万每个人的巨额赔偿金主要由 个部分组成:定期复训费用、带飞训练费用和不履行劳动合同造成的营运损失

  2007年,湖北省劳动争议仲裁委员会裁决,1 名机长赔偿东航900余万元损失此后,其中 名机长重回东航武汉分公司

  一审:10机长被判赔近千万

  要价太高,我们实在接受不了 ,面对900余万元的高额赔偿,10名机长不服提起诉讼2007年11月,武汉市硚口区人民法院开庭审理了此案

  在法庭上,贺机长等人诉称,他于2007年5月9日向东航武汉分公司递交辞职报告,但公司拒不为其办理解除劳动合同关系,要求公司为其解除劳动关系并赔偿损失,并由公司为其办理相关档案及社保的转移手续

  东航武汉分公司辩称,根据贺机长等人与东航的合同约定,劳动期限为无固定期限,在公司从事空中飞行工作,必须服务期至法定退休年龄,以贺机长为例,他将要工作至20 1年 因贺机长等人违反了合同中服务期限的约定,应当支付违约金并赔偿由此给公司造成的损失,贺机长等人需赔偿60万至100万,共需赔偿7000万元

  武汉市硚口区人民法院审理认为,贺机长等人与东航武汉分公司已形成劳动合同关系,在劳动关系存续期间,双方均应按照相关劳动法律规定和合同约定享受权利及履行义务贺机长等人在服务期内单方面解除劳动合同,应当向东航武汉分公司赔偿违约金、培训费用和直接经济损失

  日前,武汉市硚口区人民法院一审判决,东航武汉分公司与贺机长等10人之间的劳动合同关系解除,贺机长等人向东航支付近1000万元

  贺机长告诉,法院判决他向东航赔偿84万余元, 数额太高,我无力赔偿

  结果:东航武汉分公司仍要上诉

  对于武汉市硚口区人民法院的一审判决,东航武汉分公司不服,认为一审法院就经济损失赔偿、带飞培训费用等方面存在认定事实不清、使用法律错误的情况,已经向武汉市中级人民法院提出上诉

  东航武汉分公司在上诉状中称,10名机长违约解除劳动合同,给公司造成了巨大的经济损失,应该承担赔偿飞行员所具有的特殊技能短期内在劳动力市场中不具有可替代性,国家和企业对飞行员的培养花费很大,对违约飞行员的行为应予以处罚,防止飞行员违约离职事件频发

  东航武汉分公司发言人接受采访时不愿多谈, 毕竟这是国有民航企业不光彩的事情

  辞职机长生存现状:每月只领到580元低保费

  贺机长从事飞行工作已有1 年了,他非常热爱飞行员这个职业1990年,贺进入空军第二飞行基础学校学习,1994年8月进入原武汉航空公司(Wuhan Airlines)工作,一直到2007年但他还是决定离开东航

  自从递交辞职报告后,一年多的时间里,贺机长一直待在家里,忙着打官司贺机长告诉,以前他在东航武汉分公司里每天都很忙,每天至少都有个航班,从武汉到广州、深圳、北京等地,经常还要飞行晚班, 飞行员要求注意力高度集中,一般要呆在飞机上两三个小时,有时候生病了,还得根据公司的排班飞行,压力很大 贺机长觉得公司没有人文关怀,让他有些失望

  贺机长介绍说,他家庭条件并不是很好,在飞行学校学习都是家里四处凑集的学费从部队来到东航工作后,他就把每个月的工资积攒起来,再加上找亲戚借了近10万元,凑齐了房子的首付,2002年,他在汉口买了一套100余平米的房子 我已经与房产中介说好了,如有人想要我的房子,我就卖出去我要继续诉讼下去

  采访其他机长了解到,辞职一年以来,他们每月只领到东航武汉分公司下发的580元低保费 损失较大,但我还是想离开东航,去寻找下一个航空公司,再找一个好 东家 一名机长告诉

  算账:一名机长到底有多贵

  据了解,将一名普通学生培养成普通飞行员,航空公司需要投入的费用在50万至70万元;而要把一名普通飞行员培养成机长,则最少需要花费600万至800万元,耗时10年目前,飞行员已成为中国稀缺人才,加之各航空公司间待遇差别拉大,飞行员的流动性有所增加

  针对日益增多的飞行员与航空公司间的纠纷,原中国民用航空总局(General Administration of Civil Aviation of China)等5部委已下发《关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定的意见》,明确飞行员的 新东家 要参照70万至210万元人民币的标准向 老东家 支付费用,跳槽飞行员在与原单位解除合同、与新单位签订合同之前,将被禁止飞行

  事件回放

  2007年5月8日,东航武汉分公司7名机长和东航在很多问题上无法达成一致,提出辞职10天后,又有6名机长递交了辞职报告

  2007年7月10日,1 名机长停止了在东航的飞行,并向湖北省劳动争议仲裁委员会提出劳动仲裁申请东航武汉分公司也向湖北省劳动争议仲裁委员会提出反诉

  2007年8月1 日,湖北省劳动争议仲裁委员会作出裁决,1 名机长共向东航武汉分公司支付929万元赔偿金,东航原来开价高达1.05亿元

  2007年11月,武汉市硚口区人民法院开庭审理此案,东航武汉分公司当庭伸出 橄榄枝 ,其中 人重返东航

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